今でいう中央総武線をむかしは総武線、並走する快速を横須賀線と呼んでいました。
東京から東へ向かう中距離電車を地元の人は総武快速と呼ぶのでしょうが、染み付いたこの感覚は簡単に拭えず、どうも横須賀線だと思ってしまうし、黄色の通勤電車が中野にいようが、これも総武線だと思ってしまいます。
路線名は必ずしも結ぶ両端の地名を冠しているわけでもないし(宇都宮線・高崎線など)、埼京線は川越でも埼京線(本来は川越線)と呼ばれています。
「総武線」という名称は上総・下総⇔武蔵なのだから、三鷹を走っても総武線と呼ぶのに何の問題もないはずなのにJR東日本は中央・総武線とか中央総武線各駅停車とかの呼び名にこだわりすぎるなぁと感じています。
でも山手線は車両=路線名で通ってるので、なんだかすっきりしません。
車体ができてきました。
東京から東へ向かう中距離電車を地元の人は総武快速と呼ぶのでしょうが、染み付いたこの感覚は簡単に拭えず、どうも横須賀線だと思ってしまうし、黄色の通勤電車が中野にいようが、これも総武線だと思ってしまいます。
路線名は必ずしも結ぶ両端の地名を冠しているわけでもないし(宇都宮線・高崎線など)、埼京線は川越でも埼京線(本来は川越線)と呼ばれています。
「総武線」という名称は上総・下総⇔武蔵なのだから、三鷹を走っても総武線と呼ぶのに何の問題もないはずなのにJR東日本は中央・総武線とか中央総武線各駅停車とかの呼び名にこだわりすぎるなぁと感じています。
でも山手線は車両=路線名で通ってるので、なんだかすっきりしません。
車体ができてきました。